注意：本文有剧透
到这里我们也就看明确了本片的深意所在。《极速车王》里没有“车王”这个高度系统化的社会也不需要“车王”。它需要的是每一个及格的零件是每一个结实的环节。
纵然是迈尔斯、谢尔比这样的天才也必须适应这个社会、这个世界不管他们愿不愿意。
其实本片之前已经交接过迈尔斯一家的经济状况并欠好其到场角逐本就有现实的思量。本片更是花了鼎力大举气用不少笔墨描画了这位个性车手与妻子、儿子的关系。在家庭生活里他们的相互关爱和相互明白让人们看到了迈尔斯温情的一面。
迈尔斯驾驶赛车在赛场上疾驰的画面汽车生产商精巧的广告哪一个才气体现人类自身的尊严和价值？我想每一位观众都可以有自己的谜底。
可正像前面所说的本片完全不是那么一回事。
法拉利和福特在影戏里并没有剑拔弩张究竟一切都是生意。最猛烈的斗争其实都发生在了福特内部。
不外影片没有止步在这里。
迈尔斯的人生了局车迷们知道观众们也知道。但他对赛车运动的几句感悟却回荡在影片的末端。
或许我们应该去思考的就是什么才是值得被铭刻的什么才是值得去追求的？福特也好法拉利也罢注定是历史上无法被绕过的商业巨头可对人类来说什么才是更难得的工具？
(本文来自汹涌新闻更多原创资讯请下载“汹涌新闻”APP)
可是对一位天才车手、一支精彩的车队来说想要赢得角逐的胜利就不能沦为千万个“螺丝钉”之一。因为体系越完美越是会压制个体才气的发挥。这对迈尔斯、谢尔比来说固然是残酷的事实但这又是今世社会得以顺畅运行的铁律。
体现这些不是为了说明迈尔斯的英雄气短而是为了形貌在这个高度系统化的社会里小我私家纵然是才气横溢的小我私家处于何种处境。
即便自豪如迈尔斯也不行能做到随心所欲因为在他的肩头上还负担着对家人、对车队的一份责任。
注意这里要体现的倒不是利奥的“坏”或“奸”。
如果是这样的话本片的思想深度也未免太浅了一些。
因为直言不讳地指出了福特“野马”汽车的缺点从一开始起迈尔斯就冒犯了利奥·贝贝这位高屋建瓴的“向导”。不行制止的种种“穿小鞋”随之而来。
明显迈尔斯就是最适合最能领导福特车队夺得荣誉的顶尖车手利奥偏要将其除之尔后快。他给出的理由倒也堂而皇之：谁知道个性十足的迈尔斯在接受媒体采访的时候会不会说出对福特公司倒霉的话来呢？
于是本片的热潮或者说“反热潮”也就来了。
在勒芒车赛的最后迈尔斯已经战胜了法拉利的王牌车手冠军唾手可得。此时利奥再度跳了出来要求迈尔斯减速和福特车队的其他两位车手一起冲过终点线因为这样可以发生震撼的商业效应。
和影片中的迈尔斯形成对应的是克里斯蒂安·贝尔对演艺事业的全情投入。
这一回暴瘦的他再一次把一个自傲却又可爱的天才赛车手演得惟妙惟肖。最重要的是在本片中丝毫看不到曾经的“蝙蝠侠”的影子一丝一毫也没有。
可见赛车手的那一份“速度与激情”在商业社会眼中是何等微不足道。
什么体育精神、什么竞技道德统统比不上福特的广告来得重要。或许这就是“机械复制时代的艺术”吧。
《极速车王》里没有“车王”这正是本片最高明的地方。
两位绝对主角一是天才车手肯·迈尔斯一是天才汽车设计师卡罗尔·谢尔比。不管从何种角度来看他们都是行业内的顶尖人才。
看完本片的前半部门或许你会以为这又是从误解到相识再到双雄合体的好莱坞黄金程式。
仔细想想贝尔和迈尔斯虽然身处差别的领域但精神是一致的。
虽然贝尔也不外是高度系统化的好。
本文关键词：《,极速车王,华体会体育,》,里,没有,车王,只,有生命,的
本文来源：华体会体育-www.host73.com
